足球卫衣外套

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2001年12月11日,多哈。 随着中国官员在“入世谈判书”上签下了自己的名字,中国正式成为了世界贸易组织的成员之一,消息传回国内,中国的民营企业家沸腾了,因为中国进入了WTO,就意味着他们能够获得更多的订单。 可是这个重磅消息,却没能激起浙江商人李书福的兴趣,因为在中国入世的同一时间,在多哈的万里之外,他正在中国媒体的长枪短炮前,怒气冲冲的控诉着一个跟他老本行汽车八竿子打不着的项目——中国足球。 “我要经营广州足球30年!” 从中国人的面相学来分析,李书福是典型的“福相”,天庭饱满,耳廓高于双眉,说话时总是面露微笑,让本就不大的眼睛显得愈发细长,给人以温和宽厚之感,可这憨厚之像中也透露着几丝农民的狡黠和浙商的万分精明。  李书福 1982年,刚刚高中毕业的李书福带着父亲给的120元人民币,一部相机,以及一辆破旧的自行车,开始了自己的第一个生意——照相。令人意想不到的是,这位不到20岁的年轻人,用半年时间就赚到了自己的第一桶金——1000元,在80年代初期的中国这笔钱已经相当于天文数字。李书福的经商才能可见一斑。 随着第一桶金的到来,李书福从走街串巷的游击队,变成了拥有照相馆的正规军。有了照相馆的他也没闲着,除了经营照相业务,还兼职从废弃物中提炼金银卖钱,又用这笔钱和照相馆的收入投资了电冰箱厂。没想到短短7年过后,李书福就从一个普通的照相馆馆长,摇身一变成为坐拥千万资产的电冰箱厂厂长,那一年他刚刚26岁。年轻时的李书福 但畅销全国的电冰箱并没有阻碍李书福的眼光,反而促使他做了一个疯狂的决定——生产汽车。而正是这个决定,让他在冥冥之中和中国足球产生了关系。 1994年,中国足球的职业化大幕正式拉开,甲A联赛的火爆震撼了全国。也是这一年,李书福成立了自己的汽车厂。民营企业家造汽车,在当时的社会好似天方夜谭,因为国家对民营企业生产汽车有着明文禁令,因此李书福想要造车的想法一经提出,就遭到了他经商合伙人和家人的强烈反对。但生性倔强的李书福不肯低头,甚至豪言:“汽车不就是四个轮子加两个沙发吗?多简单的事儿!” 1998年,在李书福的不断奔波之下,他们厂子的第一款汽车终于下线。 同样是在1998年,与李书福的豪情万丈不同,广州足球面临着前所未有的困境。曾经在甲A初期“6-1”血洗上海申花、“3-2”掀翻霸主万达的广州太阳神,因为中国足球热钱不断涌进而猛然衰落,甚至发生了13名主力球员集体出走的事件。最终,随着胡志军和彭伟国的离开,广州队宣告降级。沦落甲B联赛后, 这支拥有深厚底蕴的球队开始了痛苦的蛰伏期,在冲A与保级之间不断徘徊,最终在3年后,曾经因为这支球队而闻名天下的品牌——太阳神不堪重负决定退出。广州太阳神合影 而彼时的李书福,在汽车领域渐入佳境,以中国民营汽车第一人的身份扛起了中国本土品牌的大旗,春风得意的他甚至再一次公开场合说出了一句近乎疯狂的预言:“10年之内,美国本土汽车三大品牌必将倒闭。” 这番言论虽然让世人听了大跌眼镜,却让处于迷茫中的广州足协看到了拯救球队的良药,而快言快语的李书福也需要一个火爆的平台,为自己的品牌再填上一把柴。 于是,一个野心勃勃的实业家,一个垂死挣扎的职业球队,双方之间为了各自的利益和梦想擦出了“爱情之火”。 这一次,李书福放话:“我要经营广州足球30年!” “我们认识了足球,中国式的足球” 2001年初,太阳神退出后,广州队处在了尴尬的“裸奔”境地。广州足协心急如焚通过各种渠道寻找投资商。遍寻医药、酒类和服装企业,全都没有进展。无奈之下只得寻求国家体育总局的协助。总局某领导得知此事后非常重视,在听说李书福的企业想要通过足球进一步打响自己的品牌后,建议中国足协帮广州足协从中撮合。 经过长达六轮的谈判,李书福的吉利汽车和广州市足协终于就收购广州队的各项条件达成一致,吉利出资2500万元收购广州队90%的股份,前期投资500万用于购买球队,剩下的2000万则用作球员、教练等的工资奖金以及俱乐部的运作。巨额的投资,让广州球迷们看到了这个外乡人满满的诚意,也看到了球队重回甲A的希望,广州足球也从此作别了太阳神、迎来了吉利时代。广州吉利队全家福 刚刚入主的时候,李书福并没有过多干预吉利队的内部管理,而是指派了跟着自己南征北战多年的老臣鲍仲良担任球队办公室主任。没想到,重金投入的吉利队在2001年甲B联赛的开局并不顺利,成绩起起伏伏波动很大。为了保证投资不打水漂,李书福干净利落的炒掉了时任球队总经理的罗晓明,自己亲自出山,将嫡系鲍仲良提拔为常务副总经理,请来学院派的周穗安执鞭。 对于李书福来说,跨界从来不是一个难题,从照相小贩到摩托大亨最后到汽车大王,隔行如隔山的铁律在他面前似乎不存在。此前从未接触过足球的他,用这一系列简单有效的举措稳定了吉利的军心,成绩也开始企稳回升