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砚池河乡新闻网

2018-10-20

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自从1886年第一辆汽车诞生以来,它给人们的生活和工作带来了极大的便利.并经发展成为近现代物质文明的支柱之一。但是,我们也应该看到,在汽车产业高速发展的同时,汽车也带来尾气污染。燃油汽车尾气中排放的污染物主要有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOX)以及对人体产生伤害的固体颗粒物,尤其是含铅汽油,对人体的危害更大。铅在废气中呈微粒状态,随风扩散,人长期吸入会产生铅中毒,引发癌症等。当然现在绝大部分国家已经禁止含铅汽油的生产与销售。汽油主要由碳和氢组成,汽油正常燃烧时生成二氧化碳、水蒸气和过量的氧等物质。就算正常燃烧后的二氧化碳,也正是温室效应的元凶之一,更且因为燃料中含有其他杂质和添加剂,且燃料常常不能完全燃烧,其中HC,CO,NOX以及颗粒物就是没有燃烧彻底,或者催化剂反应不全的有害物质。据国家环保总局提供的数据,我国机动车年消耗油料4500万吨,尾气排放除产生CO、碳氢化合物和氮氧化物外.柴油车还排放有致癌作用的细微颗粒物,如PM2.5等。预计到2020年,CO和氮氧化物的排放量将分别达到8 000万吨和900万吨,与60年代美国光化学烟雾时的污染水平相当。所以现在各大汽车厂家都在大力发展新能源汽车,其中又以电动汽车为主,电动汽车不像传统燃油汽车排放有污染的尾气,所以被称为绿色能源,低碳、环保。但是很多人会质疑,电动汽车的电能大部分是靠燃烧煤矿原料的火电站来获得的。的确如此,但是有较好的解决方案。如果电动汽车的普及带动发电量的剧增,火电站可以投入大量的资金,设备来集中整治排放污染物,如CO2、NOx、CO颗粒物等,而燃油汽车分布在世界各地,是无法集中处理的,这一点是电动汽车的优势,第二就是大力发展可再生能源获取电能,如风能,太阳能等,如果使用可再生能源来获取电能,就是真正意义上的绿色能源。所以这两者相加,靠火电站集中处理污染物之后获取的电能加上不断发展的可再生能源获取的电能来驱动汽车行驶是解决目前环境污染,以及石油等能源危机最好的方法。新能源汽车中以纯电动汽车居多。如果要把电动汽车全面推广,不得不考虑如下问题:
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责任编辑:宿绍军剧常坤新闻报料:4009-0-6684   未经授权不得转载
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