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  11月10日上映的《东方快车谋杀案》在拿下单日票房冠军和首周末票房过亿的成绩后,在漫威、DC宇宙两部大片的夹击下,内地票房于19日成功突破2亿人民币。除了“超级能打”的全明星阵容,惊艳出彩的平行剪辑,以及高潮段落和《最后的晚餐》如出一辙的震撼构图,影片中犹如宫殿一般豪华复古的车厢也着实让人着迷。 其实,在阿加莎·克里斯蒂笔下的推理故事背后,这列众所周知的“东方快车”也有着属于自己的传奇色彩,今天就来带大家深度探索一下这列“行走宫殿”的前世今生。 工业革命之后,在现代邮轮与飞机之前,世界上只有一种豪华旅行方式——美国人PULL MAN创立的寝卡车厢让旅途中的人们第一次有了舒适而私密的空间,随后诞生的“东方快车”(The Orient-Express)在1900年之前实现了豪华的洲际旅行。今天,仍然有一批豪华列车承载着“东方快车”的精神,将舒适独特的旅程带给那些寻找传统经典的人们。   超越100公里时速,在1900年  当列车作为工业革命的诞生物出现在世界上的时候,人类第一次拥有了安全洲际旅行的可能。那时的欧洲将今天的伊斯坦布尔当作世界的东端,“东方快车”(Orient-Express)由此而来。 这就是著名的东方快车 Orient-Express,比邮轮和飞机历史更久。在那个时代,豪华列车是唯一的奢侈旅行方式。 从侦探小说到真实历史  “东方快车谋杀案”是大多数中国人了解“东方快车”的渠道,但是实际历史上的列车是真正的传奇。1869年,商人乔吉斯·纳吉麦克(Georges Nagelmackers)前往美国,被Pullmana豪华寝卡列车的舒适所征服,决心将这种设计引入欧洲。随后巴黎与维也纳签署的欧洲大陆列车协议让穿越欧洲的火车旅行成为可能。于是,在1882年10月10日18点25分,伴随着人们的欢呼,第一列“东方快车”驶离车站,开入历史。东方快车的运行线路 随着1889年欧洲铁路网整体完工,“东方快车”真正地将西欧与东欧最重要的城市连接起来。列车中坐满了不同职业的人群,亦如电影中所呈现的一般,商人、外交官在列车服务员的照顾下入住舒适的包厢,在餐车中享受美酒美食,在钢琴酒吧车厢中饮酒消遣。乘客在餐车中享受美酒美食,在钢琴酒吧车厢中饮酒消遣。 这一黄金时代随着第一次世界大战的到来戛然而止,东西运行的快车被断为两半,德国推出了自己的“巴尔干特快”,延续从维也纳出发向东的行程。在一战结束时,“东方快车”中编号为2419的豪华车厢成为了法国福熙将军的座车,也是在这节车厢中签署了第一次世界大战停战协议。 一战后的东方快车随着瑞士火车隧道的完成迎来了新的契机,“东方快车南线”从法国港口加莱出发,带着英国客人经巴黎,穿过瑞士抵达威尼斯、希腊雅典或继续向东抵达伊斯坦布尔。 但当二战中希特勒跳着舞蹈将2419号车厢从博物馆中拖出,“东方快车”一点点彻底地被拆散,失去了往日的风采。直到2009年12月13日,不再豪华的“东方快车”正式停运,只在人们记忆深处留下了豪华列车的美好回忆。 在一战中作为法国福熙元帅座驾的东方快车车厢是一战结束停战协议的签署地。当二战中法国战败,希特勒将这节车厢从博物馆拖出,作为法国战败协议的签署地。一节车厢,见证了两场世界大战的重要时刻。 “东方快车”的重现  对于今天从伦敦前往威尼斯旅行的乘客而言,2个小时飞机旅程变得十分平淡,但是如果你愿花费16个小时,你就可以走进历史,重新体验当年“东方快车”的神韵。在身着蓝色制服的列车员引导下登车,蓝色的车厢内木质嵌板和金属构件闪烁着光泽,一切仿佛回归到了百年之前,登上列车的那一刻开始,你就穿越了时光。Pullman,豪华旅行的代名词。 Venice Simplon-Orient-Express(VSOE)的精髓来自车厢,这些来自于1920到1930年代的拍卖品,虽然经过了现代化改造,但仍然保持着“东方快车”全盛时期的风范。VSOE的行程路线也保持着当年“东方快车南线”的状态。除了一天行程的伦敦、巴黎体验,可选的线路包括伦敦-巴黎-威尼斯、伦敦-布达佩斯-伊斯坦布尔和威尼斯-维也纳-伦敦。对于今天的乘客们而言,目的地反而变得不再重要,列车才是他们的目标。Pullman,豪华旅行的代名词。 1867年,美国商人George Pullman第一次制造出了寝卡车厢,让长途旅行的乘客可以拥有睡眠的床铺以及后来的豪华餐车。很快,当时的其他国家地区开始了仿造。从此,Pullman成为了豪华旅行的代名词。 贯穿非洲的纽带  在维多利亚时代,人们从开普敦(Cape Town)出发,前往金伯利和约翰内斯堡,挖掘钻石和黄金。之后,南非(South Africa)建立完善的铁路体系,英国和德国制造的机车拉着老式的木质车厢在这片土地上行驶,当一个9岁的男孩第一次和父母一同乘火车旅行时,一颗种子便深植于他的心中。 将“奢侈&