2018-12-17来源:史召乡新闻网

越级打法,好像成为了现在车企最喜欢的工作,经过对车辆进行车身尺度加长,以获取更宽敞的后排乘坐空间,再辅以越级的装备进而招引消费者。提起现在玩越级的高手,别克品牌当属前列,去看看选用越级打法的昂科威的销量就知道了。其实不单单是昂科威,新君越相同如此,经过加大尺度一跃进入了中大型车队伍。而现在,别克又将越级的玩法放在了新君威身上。作为别克的双君之一,君威自2002年进入我国市场以来,累计销量现已突破了100万辆,曾长期占据我国中高级轿车的前三甲。可是,这一代君威仍是2008年别克全球渠道的产品,在急剧变化的我国汽车市场,这样的产品现已很难满意消费者的需求了。所以,9年后的今天,别克全新一代君威总算全面改造而来。那么它究竟凭仗什么打动消费者呢?加长加宽的尺度全新一代君威轴选用全新的车身架构,轴距较上代车型添加92mm,到达2829mm,车身宽度添加7mm,因而车内的纵向及横向空间都得到提高:在前排乘坐身高1米8以上男性的情况下,后排膝部空间余2拳半。此外,经过对车内造型布局的优化,后排头部及肩部空间同步得到提高。

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