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浏览量:4315 时间:2018-09-24

▎作者:李晓辉▎资深汽车媒体人 汽车研究院常务秘书长今年的上海国际车展回归了专业性。媒体日那天,少了明星的站台,少了震耳欲聋的音响喧闹,少了人群的熙熙攘攘,这一次至少能让大家沉下心来,好好地看展览了。上海车展的地位越来越高,影响力也越来越大,着实让我眼前一亮。全球各大车企的新车型首次亮相,设计之新,数量之众,无不让人感慨,而各种概念车和新能源车更是引人注目,互联网造车的概念越来越炫,“吸睛”效应爆棚。汽车如何让生活变得美好?新“玩意”一多,让人禁不住东瞅瞅西看看的。转了一圈,心中暗自忖度,自主品牌的确进步很大,不管是外观还是品质,皆不亚于合资品牌。有几家自主品牌,也在另辟蹊径,做起了高端车型。同时,合资品牌也加大产品的覆盖范围,通过各种措施来提高产品竞争力。另外,一些豪华品牌也开始抢滩新能源汽车,许多品牌纷纷登陆中国,意欲抓住当前中国日益强劲的“车势”。这些品牌,无论是外观还是性能,都可圈可点,汽车智能化的标签越来越凸显,科技应用可谓越来越纯熟,但总给我美中不足之感。本届上海车展的主题是“致力·美好生活”,在被眼前缤纷车型牵引的同时,我不禁在思考一个问题:汽车对于现代人而言,只是交通工具吗?若说它不仅仅是交通工具,那么它是不是应该承载更多的内容?人们常说,城市让生活更美好,那么是不是也可以说,汽车也让我们的生活更美好?那么,汽车如何才能让我们的生活变得更美好呢?换句话说,什么才是今后汽车发展最为核心的竞争力?难道只是外观和空间,亦或是性能和科技?我想,这些都是必不可少的,但绝不是全部,更不是根本。独一无二的汽车智联系统纵观各路厂家在媒体发布会上的表现,大家听到、看到最多的,还是对汽车本身的介绍,不是外观,就是空间, 要么就是燃油性、动力性能之类。视野开阔一些的,就是介绍市场表现,更或者畅谈对新能源战略的部署等等。即使是概念车,也不外乎是对极简设计做不厌其烦的描述。难道这就是汽车致力于人们美好生活的全部吗?当走到哈曼展台时,我心中的追问才终于有了答案。