2014巴西世界杯图片

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曾几何时,我们国家总有些人喜欢外国比较,但是如今,别的不比,就说在出行领域中国绝对走到了世界前列!今天,上海地铁宣布与阿里巴巴、蚂蚁金服达成战略合作。这一刻意味着什么呢?以后别说不用带钱包,有了阿里云和蚂蚁金服的“黑科技”,买票不用在机器上点点点,直接语音就能买票;还有可能不用带手机就能过闸机,直接刷脸!(这一刻作为中国人我无比自豪,因为我们站起来了)可以这么认为,背靠整个阿里集团,支付宝的支付、安全风控、实名认证等这些黑科技,真正给老百姓带来的便利越来越多!?可以说,以高铁为代表的公共交通已经超越国外,这是硬实力。现在,软实力方面中国也全面超越国外,那就是移动互联网在这些地方的应用。?支付宝入住“商店”和“地铁”有何不同!一、网络问题、速度、安全问题等等我们知道,交通部对公交卡乘车刷卡的时间标准规定是300毫秒也就是0.3秒之内。?其实很多人去商场便利刷支付宝的时间也很快,“滴”一下就付完钱了,好像也不超过0.3秒!那难度在哪?网络。要知道,不说地铁的信号在很多时候是个问题,在陆地上的公交车信号也不好。网络出了问题,车票钱收不到,乘客上不了车,怎么办?支付宝就发明了“双离线”二维码支付技术。所谓双离线,就是刷卡的闸机和乘客的手机可以双双离线。即使是双离线,只要上车之前提前从支付宝里把乘车码点出来,付钱就完全没问题。二、公交、地铁利益难点支付宝和卡通公司、公交集团合作了“电子公交卡”。以杭州为例,杭州市民可以在支付宝里免费领一张电子公交卡,可以充值,充值还有优惠。市民得了便利,不用跑去公交卡充值点,也不怕卡丢了钱没了:传统公交卡是“认卡不认人”,而支付宝电子公交卡是“人就是卡”。卡通公司也节省了成本,同时提升了办卡量,还能玩转大数据。可以想象,卡通公司有限的窗口一天也就办卡几百人,而用支付宝每天办卡人数可以是数以万计、数以百万计甚至更高。不仅如此,未来,公交集团、卡通公司还能通过电子公交卡实现更精确的管理。