法国欧洲杯攻略

浏览量:2977 时间:2018-09-24

从前年开始,每年的11月都是企业倒闭的高发期,今年显得更加严重,有时候甚至一天倒闭两三家!究其倒闭的根本原因,无非就是“资金链断裂”,难以为继。不同的是有的跑了,有的出于良心没跑,想尽办法能还多少是多少,小编在这里先对后面这些有良心的老板点个赞,也祝您日后东山再起!相比往年,为什么今年企业的“资金链”如此脆弱?有人说是环保督查、原材料上涨、安全检查、市场竞争激烈等等,但就小编看来这些只是诱因,而非直接的原因,真正直接的原因还是在经销商身上!往年到了11月份,电动车企业都开始组织经销商到厂里参观开会,吃饭喝酒发奖看节目,然后出个吐血的政策,让经销商在诱惑和冲动、当然最主要还是自身需求的情况下下个单子,经销商自己备战年前年后的销售小高峰用低价充实了库存,企业也能够在年底还账用钱的紧要关头铺铺货回收一笔不菲的资金,可以说是皆大欢喜的事。但从前年开始,企业年底常用的这个套路开始慢慢不灵光了。目前除了一些大品牌的厂家比较强势,经销商为了保证自己的渠道不得不接受铺货的结果外,不少中小品牌今年的年会都没有起到预期的效果,甚至传闻有厂家业务人员因为来开年会的经销商不订货而“甩脸子”冷嘲热讽。同时,由于流动资金不宽裕,很多企业今年也不舍得花钱去搞什么订货会,就只是通过业务员下下政策吸引经销商订货,但明显订货的经销商热情不如往年!年底要大量用钱还配套商的货款和银行欠款,以及大量的其他各种支出,货出不了手就无法实现资金回笼,最终造成本就脆弱的资金链断裂!为什么经销商今年格外抗拒做库存?01 骗子横行、倒闭跑路成风!今年先后爆出了多起经销商上当受骗的事件,大量经销商因为迷信“低价货”、“新技术”被坑钱,少则几万,多则数十万,维权之路也是十分艰辛!同时,多种因素引发的行业大清洗正在进行,杂小企业在年前还会继续倒闭,经销商不敢把钱随便交给企业。02 旺季不旺,挫伤经销商囤货热情!传统的电动车旺季这两年时好时坏,按照过往经验备货的经销商被压了不少库存,尤其在过年这阵子更不舍得大量囤货,但年后的小高峰这两年的销量都还可以。03 大环境不景气,钱放自己手里最安全!受整体经济环境的影响,国人从来没有像今年这样重视金钱的积累,无论是企业铺货还是经销商拒绝铺货,都是想让自己手里的钱多一些。