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2018-09-22

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温馨提示:本文共1330字,12张图,阅读约需2分钟。小学的时候偶然的看了一本国内的汽车杂志,封面是一辆第五代刚刚改款的野马,记得很清楚当时杂志上写的是野马运动车,虽然那个说法值得商榷,但是从我第一眼见到那辆野马的时候就喜欢上了这辆车。野马在国内的售价并不低,小时候一直觉得这辆车是可望不可及,出了国才发现野马其实并不是那么不现实的,很亲民,所以在我当时就决定等我能开车的时候一定要买一手动挡V8的野马。我的英文名字Henry也是因野马而来,因为对野马的爱,所以取了福特的创始人Henry Ford一样的名字。来到加拿大温哥华的时候,本来是打算买一辆5.0 v8 performancepack手动挡的GT,然后慢慢改装,我联系了温哥华AMCC会长Mervin给我推荐的一家车商,本想是买一辆performance pack + premium的GT,很幸运,在我要买车的时候这家车商因为2018款要上市,所以所有的2015-2017的车型都在降价,当时有两辆roush stage 3从原来的89900加币降价到59900加币,只比我要买的GT高了五千元加币,而且省下了一大笔改装的钱,所以当时就毫不犹豫买了这辆ROUSH。当时我的备选是雪佛兰的Camaro SS,但是由于当地SS车型不允许试驾,所以只试驾了四缸的车型,但是Camaro的内饰设计,隆起的仪表罩让我在视线上很不习惯,我的身高又不是很高,所以开这辆车对我来说不是很适合,必须要把座椅调的很高才能有一个比较好的视野,虽说科迈罗在操控和发动机调教还有加速方面比野马略胜一筹,但综合考虑科迈罗的驾驶体验和我对野马的热爱,最后还是毅然决然的选择了野马。
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责任编辑:宿绍军剧常坤新闻报料:4009-0-4104   未经授权不得转载
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