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来源:ork.hk  作者: 德州市新闻网  发表时间:2018-08-15

2017年4月,工信部、国家发改委、科技部三部委,在联合印发的《汽车产业中长期发展规划》中明确指出,汽车“轻量化”能够实现节能减排,同时带来动力性、车辆控制稳定性及NVH(噪声、振动、声振粗糙度)等性能改善,是汽车工业发展的必然趋势和重要方向,而发展高性能塑件、复合材料等先进车用材料则成为其中的重要内容。在国家政策支持和市场需求快速增长的双重驱动下,据估算,未来我国改性塑料将有一个万亿级以上的容量市场,随着汽车轻量化趋势的发展,未来汽车行业对改性塑料的应用需求还将不断攀升。“汽车轻量化”将成为汽车工业的下一个风口,我国本土改性材料企业有了与国际一流品牌同台竞技的机会。虽然全球高端汽车原料市场有很大的进口替代空间,但是,如何提高生产技术能力和质量稳定性,避免同质化竞争,聚合有限资源,使材料企业和下游客户同步研发,快速响应终端客户的需求,打通产业链各个闭塞环节,协同发展,是包括徐州腾飞在内的本土企业要面临的挑战和机遇。汽车“轻量化”的万亿级市场,正向中国本土企业招手。一直为国外厂商垄断的高端汽车零部件材料,将越来越多出现‘中国造’。汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力的重要车身构件,高档汽车对保险杠原材料的强度、韧性、喷涂性等有很高的要求,大多采用改性塑料注塑成形,应用市场广阔。目前国内拥有超过3000家改性塑料生产企业,多数年产量不足3000吨,过万吨的更少。其中大部分企业规模普遍偏小,生产技术能力和质量保证能力欠缺,很难满足高档汽车的要求。这是造成高档汽车专用塑料国产化程度低的主要原因。未来,谁能够从技术、工艺、质量及产业链协同上获得突破,谁就能成为那只在风口上“会飞的猪”。文章来源于中国经济网深圳,略有改动

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