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浏览量:8570 时间:2018-10-16

近两天,深圳福田保税区的“阿尔法巴”火遍了大江南北和无数小伙伴的朋友圈。各大媒体都在竞相报道,甚至有媒体爆出《别了司机!刚刚,深圳打响第一枪》,在无数媒体宣传和国人狂热转发的背后,我们不得不思考这背后意味着什么?无人驾驶技术可谓由来已久,从2012年5月8日,美国内华达州的机动车驾驶管理处为Google的无人驾驶汽车颁发的第一张合法车牌开始到现在已经有5年多的历史,世界各大巨头公司竞相投入巨大人力财力研究、开发推出无人驾驶汽车,如特斯拉、苹果、丰田、宝马、沃尔沃、戴姆勒甚至国内的乐视、百度、滴滴出行等。大部分公司都是雷声大雨点小,一直在炒作无人驾驶技术或者仅仅是推出概念车。这次深圳巴士集团推出的阿尔法巴(Alphabus)的确是国内首次推出的无人驾驶公交线路,国人在热捧的背后需要冷静的审思以下几个问题:1.阿尔法巴并不是世界上首次运行的公交车,早在2016年2月荷兰自动驾驶公共汽车Wepod进行了处女秀,数名首批乘客搭乘该辆无人驾驶公共汽车,在郊区试运行了几百米。2.国人热捧背后反应了国人对中国创造的自豪感和认同感,同时也反应人们对摆脱方向盘的束缚和对无人驾驶技术的渴望。3.无人驾驶公交车说白了就是人工智能的应用,但再聪明的人工智能算法也存在边界,而自动驾驶要面对的,是开放、动态的现实环境。4.阿尔法巴实现上路测试并不代表能实现量产,实现量产也不代表可以大规模上路,同时包括后续的交通事故定责、保险理赔以及人类素质等一系列问题都亟待解决。